Il y a à peine quelque 3-4 ans (les années passent vite pour
ceux qui travaillent et ne comptent pas les jours !), TaxiPost est venu
s’installer sur le nouveau zoning en voie de développement, avec notre fric
principalement…

Cela devait être intéressant: des bâtiments nouvellement
construits à grands frais, au coin de l’ avenue de Wallonie et rue de Liège,
sans doute aussi de plantureux subsides publics et exonérations fiscales
(‘?), et des rationalisations de personnel suite à une réorganisation et une
centralisation des services, à l’ entrée d’un tout nouveau zoning qui compterait
aujourd’hui 1.400 emplois (ne croyez surtout pas, à l’ exemple de TaxiPost,
qu’ils sont tous nouveaux …).

Hélas, si les nouveaux bâtiments étaient bien implantés à côté
de nouveaux bâtiments industriels (principalement des entrepôts qui ressemblent
plus au camp de de concentration ricain de Guantamo qu’à autre
chose) , ils étaient plutôt éloignés des centres populaires et
populeux de la Commune. Même pas une ligne de bus réguliers. Pour y
accéder, il fallait absolument posséder un véhicule, dépendre d’ autrui ou se
taper à pattes le trajet Courcelles-Trieu, ou Lido, et
retour …

Dès lors, rien ne va plus: TaxiPost a déménagé et sans aucune
publicité tapageuse a vidé ses locaux et mis le bâtiment en location.

Cela n’ a évidemment pas fait grand bruit, s’est fait en douce,
sans susciter la moindre des réactions des autorités et personne n’ a pipé au
sein de nos représentants, élus des partis "démocratiques"…., si prompts à
dénoncer les gaspillages des autres …

Bref, voici quelques photos qui en disent longs sur ce que nous
ouvrent les perspectives de privatisations capitalistes et européennes,
avec l’ appui de nos ministres nationaux les doigts sur la couture du
pantalon, d’ici 2012 sur le dos de la population, des chers usagers,
appelés aujourd’hui "clients" … Quelques questions quand même: combien de
millions d’ euros de gaspillage a pu coûter l’implantation nouvelle de TaxiPost
et son nouveau déménagement, combien d’ emplois "nouveaux"
ont été "gagnés" dans ce cadre et celui du fameux Plan Marshall, si cher
à Di Rupo et son ex-copain Van Cau ???  N’attendons surtout pas
une réponse …

Une vraie chance cependant: les entreprises du zoning ont dû
apprécier le fait que pour le dépôt de 20 colis/jour, elles doivent se taper
Mons et/ou plus de 500 colis/jour Fleurus… Il est vrai qu’ entre capitalistes
(anciens et/ou nouveaux), on ne se fait pas toujours des cadeaux non plus
…

RoRo