From: Marc van Campen
Sent: Saturday, January 12, 2013 7:00 PM
Subject: Le capitalisme ne sauvera pas le climat | Fabiola | Magnette casse le rail
|
Dans le district anversois de Borgerhout, le 7 janvier, la majorité progressiste (sp.a, Groen et PTB+) a prêté serment.
De mythe van de groene economie (Le mythe de l’économie verte) est un livre marquant. Un ouvrage qui, faits et analyses à l’appui, lève le voile sur les pseudo-solutions aux problèmes climatiques et réfute l’idée selon laquelle nous sommes tous dans le même bateau. Révélateur.
Nous voyons des partis, comme le PS/SPa, MR/VLD ou CDH/CD&V, indignés par le comportement scandaleux de Fabiola. Mais qui a voté, année par année, une dotation d’1,4 million d’euros sans sourciller pour quelqu’un qui n’est plus en fonction ?
Le gouvernement adopte la réforme de la SNCB voulue par Paul Magnette (PS) et divise le groupe en deux entités séparées : Infrabel (qui gère l’infrastructure du rail) et la SNCB (l’opérateur qui fait rouler les trains). Actuellement, le groupe SNCB est constitué de trois entités : outre Infrabel et la SNCB, il existe le Holding, coupole de ceux-ci qui permet encore une certaine liaison entre les deux et garantit un seul et même statut pour le personnel. Les réactions syndicales seront fortes.
Fin novembre, le gouvernement sort son budget et son plan de « relance ». Très vite, de nombreux syndicalistes ont compris qu’il s’agissait d’un budget d’austérité pour les travailleurs et de cadeaux fiscaux pour les patrons. La résistance sociale commence à se réunir autour de 4 mots d’ordre. Explications.
En savoir plus sur Roger ROMAIN – militant communiste belge (PCB) – B6180 COURCELLES
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Comments are closed